Roulements de planche à roulettes
Dans l'article suivant, vous découvrirez tout ce que vous devez savoir sur les roulements de skateboard.
Quelle est la taille des roulements de skateboard :
Les roulements de skateboard sont de taille industrielle 608, avec un diamètre intérieur de 8 millimètres, un diamètre extérieur de 22 millimètres et une largeur de 7 millimètres. Ces dimensions sont standardisées, de sorte que tous les roulements de skate disponibles s'intègrent dans tous les roulements conventionnels, à condition d'avoir acheté les composants dans un magasin spécialisé.
Construction:
Un roulement à billes de skateboard se compose généralement de 5 composants :
• Le bouclier : Le but du bouclier est d'empêcher la saleté d'entrer. Autrefois souvent en acier, les boucliers modernes sont désormais en plastique. Il est conçu pour avoir le moins de résistance possible au frottement. Avec des roulements de haute qualité, les panneaux peuvent être facilement retirés pour permettre un meilleur nettoyage. De nombreux patineurs retirent définitivement leurs pancartes. Il est encore controversé de savoir s'il s'agit d'une tendance ou si cela apporte réellement plus de vitesse si vous conduisez les roulements à billes sans boucliers. Le fait est cependant que les roulements deviennent un peu plus bruyants, que plus de saletés et de corps étrangers peuvent pénétrer et que la durée de vie en est affectée négativement.
• Les billes : Elles sont généralement en acier, à l'exception des roulements à billes en céramique. 7 balles sont installées en standard, mais ces dernières années, il existe également des modèles avec 6 balles légèrement plus grandes. Cela devrait garantir moins de friction et donc plus de vitesse et une vitesse de pointe plus élevée.
• La cage : La cage maintient les balles en forme. Avec de bons roulements à billes de marque, il est en Delrin. Le Delrin est un matériau thermoplastique de haut poids moléculaire qui se caractérise par une résistance, une dureté et une rigidité élevées dans une plage de températures élevées. Il garantit que les billes circulent uniformément entre l'anneau extérieur et l'anneau intérieur.
• Bague intérieure et extérieure : En acier trempé pour assurer la stabilité. Ils sont équipés de rainures dans lesquelles roulent les billes.
Le graphique suivant montre la structure d'un roulement à billes Bones :
De combien d'ABEC les roulements de skateboard ont-ils besoin :
La seule réponse correcte à cette question est : aucune. ABEC est l'abréviation de "Annular Bearing Engineers Committee". Il s'agit d'une norme industrielle qui spécifie la précision avec laquelle les roulements sont traités. L'échelle ABEC va de 1,3,5,7 à 9. Ici, les tolérances diminuent de 1 à 9, ce qui signifie qu'ABEC 9 fonctionne plus précisément qu'ABEC 1. Avec les roulements de skateboard, les roulements de la plupart des fabricants vont de ABEC 3 à ABEC 7. Cela semble assez bon jusqu'à présent, mais l'utilisation conventionnelle d'un roulement à billes dans l'industrie consiste à fonctionner aussi rapidement et en douceur que possible. Les roulements à billes sont testés dans des conditions de 30000 tours par minute, ce qui correspondrait à une vitesse sur le skateboard de plus de 200 km/h. Et soyons honnêtes : personne n'est aussi rapide. Mais ce qui est beaucoup plus important : les roulements à billes de skateboard ont des exigences complètement différentes de celles des roulements à billes industriels. Les camps industriels ne sont pas conçus pour être atterris après un ollie en 10 étapes. Les roulements de skateboard doivent être capables de résister aux chocs, aux coups latéraux et à d'autres abus. Les roulements de skate ont également des exigences différentes en matière d'entretien et de nettoyage. C'est pourquoi certaines des sociétés de skate les plus réputées n'utilisent plus les cotes ABEC sur leurs roulements, notamment Bones, Bronson, Cortina, etc.
Entretien:
Comment entretenir mes roulements à billes ? La meilleure façon de donner aux roulements à billes la plus longue durée de vie possible est de les tenir à l'écart de la saleté et de l'humidité. Ce qu'il faut aussi dire très clairement : n'en faites pas trop avec l'entretien. Vous n'avez pas besoin de lubrifier vos roulements chaque semaine. Au contraire, le faire tous les quelques mois sera généralement parfaitement adéquat. Cela garantit que le frottement interne est minimisé et offre une protection supplémentaire contre la corrosion et la rouille. N'utilisez jamais de substances huileuses pour cela, car elles garantissent souvent que la saleté de la route adhère aux roulements et pénètre lentement à travers les panneaux. Il existe des lubrifiants spécialement développés pour le skate, par exemple par Bones ou Bronson.
Nettoyage:
Il est préférable d'utiliser de l'acétone pour nettoyer les roulements. Commencez par retirer soigneusement les panneaux avec un objet fin et pointu, tel qu'un cutter. Pour ce faire, placez soigneusement le couteau dans l'espace entre le bouclier et la bague intérieure du roulement à billes et faites-le levier avec précaution. Les panneaux doivent être retirés avant le nettoyage car l'acétone peut endommager le plastique des panneaux. Après le traitement, vous pouvez essuyer les roulements avec un morceau de papier essuie-tout, puis les lubrifier à nouveau.
Vos roulements à billes ne doivent jamais être mouillés, car l'humidité ne peut pas s'échapper très facilement et ils rouillent alors très rapidement. Dans le cas où cela se produit, vous devez également les démonter et les sécher le plus rapidement possible avec un chiffon ou du papier essuie-tout.
Quels types de roulements de skateboard existe-t-il ?
Outre les roulements standard évoqués jusqu'à présent, il existe également des roulements suisses, en céramique et en titane.
Les vrais suisses sont fabriqués en Suisse. Ils ne sont pas fondamentalement différents des camps conventionnels, mais la Suisse a toujours été connue pour sa bonne qualité et la désignation sert donc de critère de qualité.
Les roulements en céramique ont des billes en céramique. Le matériau est plus dur et plus lisse, ce qui signifie que ces roulements ont moins de résistance au frottement dans les rainures et qu'ils sont plus rapides. Cependant, les balles se cassent plus facilement que les balles en acier lors d'un impact violent, ce qui les rend plus pertinentes pour une utilisation sur des rampes qu'en street skating. La céramique demande également plus d'entretien.
Les roulements à billes en titane sont soit entièrement en titane, soit uniquement les billes. Le titane est un métal extrêmement léger et dur. Le titane pur est 45 % plus léger que l'acier et ne rouille pas, ce qui le rend moins sensible à l'humidité.
Bien qu'ils ne fassent pas partie du roulement à billes, certains ensembles sont livrés avec des entretoises. A quoi servent les entretoises ? Leur tâche est de créer une connexion transparente entre les roulements à billes et d'augmenter ainsi la stabilité et la durée de vie. En pratique, ils sont plus utiles dans le domaine de la course, ou avec des roues souples sans noyau dur.
Rondelle : ne faisant pas non plus partie du roulement à billes, les rondelles sont des rondelles fixées entre l'intérieur de l'essieu et l'écrou d'essieu. Ils garantissent que les roulements à billes reposent directement sur les bagues intérieures et empêchent ainsi les roulements de frotter contre les axes.
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